Πώς πολυ-ιστορίας αυτοματοποιημένο πάρκινγκ στη Μόσχα

• Πώς πολυώροφα αυτοματοποιημένο πάρκινγκ στη Μόσχα

Ένα από τα κύρια προβλήματα σε αυτοκινητιστές της Μόσχας, αυτό είναι πού να παρκάρετε, ειδικά στο κέντρο. Στην Ευρώπη, στο κέντρο της πόλης είναι αρκετά βαλέ, αυτή διαγράφεται κάτω από ολόκληρο το κτίριο, έχουμε ένα κτίριο, ένα πάρκινγκ, το ξέρω μόνο Ilyinke. Μια λύση σε αυτό το πρόβλημα - η κατασκευή πολυώροφων ρομπότ στάθμευσης.

Το κύριο πλεονέκτημα του πάρκινγκ - η δυνατότητα τοποθέτησης 34 ή περισσότερα αυτοκίνητα από την περιοχή λίγο πάνω από 100 τετραγωνικά μέτρα.

Το κτίριο της ΜΑΡ αποτελείται από ένα μεταλλικό πλαίσιο, τα στοιχεία του οποίου απελευθερώνονται στη μορφή των δομών μπλοκ παράγεται στο εργοστάσιο, και είναι εύκολο να συγκεντρωθούν στην αρχή του σχεδιασμού, χωρίς την ανάγκη για συγκόλληση. Στερέωση των στοιχείων πλαισίου που γίνονται μέσω κοχλιωτών συνδέσεων.

Το πιο σημαντικό πλεονέκτημα του σχεδιασμού είναι ρεκόρ-ΜΑΡ χρόνου μικρό συναρμολόγησης. Από την αρχή της εγκατάστασης για να εκτελέσετε τη λειτουργία MAP δεν περνάει πάνω από 30-35 ημέρες.

Ανάλογα με το ύψος (22 - 28 μέτρα), ο πύργος μπορεί να συνίσταται από ένα 6-φρεατίων - 14-επίπεδα (ορόφους) και περιέχουν 22-54 x οχήματα. Πύργοι ΜΑΡ μπορεί να συγκεντρώσει ελεύθερα με άλλα αντικείμενα και με το άλλο, είναι προσαρτημένη στα άκρα των υπαρχόντων κτιρίων, στα κοίλα τοιχώματα των σπιτιών, μερικώς ή πλήρως ενσωματωμένα στις προβαλλόμενες και υπάρχοντα κτίρια και κατασκευές, καθώς επίσης και να κινηθεί βαθιά στο έδαφος για οποιοδήποτε αριθμό ορόφων.

Perel είσοδο του πάρκινγκ παίρνει την κάρτα οδηγού.

ο ανελκυστήρας όχημα μέσω της μετακίνησης της εναλλάξιμων παλέτα εγκατεστημένο στον μηχανισμό ανυψώσεως σκανδάλης, που αποτελείται από ένα ορθογώνιο πλατφόρμα με το περιστρεφόμενο μεσαίο τμήμα σε 360º.

Ο διαχειριστής μπορεί να διαχειριστεί στάθμευσης τόσο μέσω της οθόνης του υπολογιστή και της αφής.

Η είσοδος και η έξοδος του οχήματος φέρεται από το πρώτο επίπεδο. Σε κάθε όροφο του MAP, αρχής γενομένης από το 2ο μπορεί να φιλοξενήσει 4 αυτοκίνητα, με το αιτιολογικό - 2. Ο φορέας εκμετάλλευσης του χώρου είναι επίσης στο ισόγειο, τον πελάτη, αυτόματο σύστημα και ασπίδες πυρόσβεσης.

πλατφόρμα Ανάβαση παράγεται από τέσσερις σύγχρονοι ηλεκτροκινητήρες εγκατασταθεί στο επάνω μέρος του ρουλεμάν MAP.

Η ευθυγράμμιση πραγματοποιείται πάνω στο αυτοκίνητο 4 πλευρά. Η ανάβαση-κατάβαση του οχήματος δεν υπερβαίνει τα 50 δευτερόλεπτα και.

Πρώτον, το σύστημα παίρνει μια κενή παλέτα και, στη συνέχεια, χαμηλώνει τα προς τα κάτω πλατφόρμα όπου καλεί στο όχημα. Ο οδηγός βγαίνει, τότε όλα γίνονται αυτόματα. Η πλατφόρμα ανυψώνεται στον επιθυμητό όροφο και να εκφορτώσει το αυτοκίνητο στον ελεύθερο χώρο.

ΜΑΡ είναι εξοπλισμένο με συστήματα θέρμανσης και παροχής νερού. Το χειμώνα, η θερμοκρασία διατηρείται στην κατασκευή του περισσότερα από + 5 ° C όταν η εξωτερική θερμοκρασία του αέρα -35ºS.

Στην περίπτωση της πλήρους-off της παροχής ρεύματος, ο πελάτης που εκδίδει το όχημα πραγματοποιείται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Η πλατφόρμα είναι σε θέση να σηκώσει το μηχάνημα μέχρι 2700 κιλά.

Το πρώτο επίπεδο έχει σχεδιαστεί για τα SUV χώρο στάθμευσης και μίνι βαν.

Αυτή τη γεννήτρια ορατό ντίζελ. Σε περίπτωση διακοπής του ηλεκτρικού ρεύματος θα βοηθήσει να ανακουφίσει το σύνολο πάρκινγκ για 30 λεπτά.

Μετά τον οδηγό να αφήσετε πληρωμής.

Απομάκρυνση του αποψυχθεί και ομβρίων από τη μονάδα οροφής παρουσιάζεται σε υδρορροές διευθετημένο εντός ΜΑΡ. Επιπλέον, το σύστημα είναι εξοπλισμένο με ένα υγρό συλλογής, που ρέει κάτω από το αυτοκίνητο.