MiG-21 close-up

• MIG-21 closeup

Σήμερα θα μιλήσουμε, και μια πιο προσεκτική ματιά στο πολλαπλών χρήσεων MiG-21 μαχητικά, η πρώτη πτήση από τις οποίες έλαβε χώρα το 1959. Φωτογραφίες που ελήφθησαν σχετικά με την εγκατάσταση δοκιμαστικής πτήσης του Νίζνι Νόβγκοροντ εργοστάσιο κτίριο αεροσκάφος «Sokol».

Για να ξεκινήσετε με χάντρα με τον αριθμό 08.

Ρινική ράφι αεροπλάνο.

Το ελαστικό δεν είναι καλό ...

Τα πτερύγια του φρένου στην ανοικτή θέση.

Η κύρια στάση κάτω από το φτερό του αεροσκάφους.

Το οπίσθιο τμήμα.

Η ρινική τμήμα.

LDPE

Το συγκρότημα ουρά είναι εφοδιασμένο με διάφορες συσκευές.

πιο κοντά.

Σε αυτό το πράγμα είναι κρυμμένη για την πέδηση αλεξίπτωτο.

LDPE, γωνία προσβολής.

Μια ενδιαφέρουσα συσκευή, ίσως ένα είδος περισκόπιο για να παρακολουθήσουν τι συμβαίνει πίσω.

Και ποια είναι αυτή η θέση, το ξέρεις;

Όπως αποδείχθηκε, αυτή η δεξαμενή 5 λίτρων, γεμίζεται με καθαρή αλκοόλη για το σύστημα αποπάγωση της μετωπικής γυαλί ...

Και αυτό είναι ένα άλλο πίνακα με τον αριθμό 901, σχεδιασμένο για δύο μέλη του πληρώματος - το MiG-21UM - κατάρτιση μαχητικό πρώτης γραμμής.

Η καμπίνα για δύο άτομα, με την οποία πριν από λίγα χρόνια είχαν την ευκαιρία να πετάξει σε κάθε ενδιαφερόμενο πρόσωπο ... για τα χρήματα, φυσικά. Με την ευκαιρία, το αεροσκάφος μπορεί να παραγγελθεί τώρα, με οποιαδήποτε ιδιότητα, και θα πετάξει οπουδήποτε θέλετε ...

Το τμήμα μύτης.

Καουτσούκ είναι άνευ αξίας.

εισαγωγές αέρα στα 901 χιλ

διαφέρει από το 08 ου διοικητικού συμβουλίου.

LTH MIG-21bis:

Κενό βάρος: 5460 kg

Μέγιστο βάρος απογείωσης: 10,100 kg Μέγιστο βάρος καυσίμου 2750 kg

Μέγιστη ώση χωρίς μετακαυστήρα: 4100 kg

Μέγιστη ώση προς μετακαυστήρα: 6850 kg

Μέγιστο ύψος με ταχύτητα: 2230 χλμ/ώρα

Η ταχύτητα πλεύσης του 1000 χλμ/ώρα

Εύρος της πτήσης:

χωρίς PTB 1.225 χιλιομέτρων

με PTB 1.470 χιλιομέτρων

Οροφή: 17.800 m

ρυθμός Ανεβείτε: 235 m / s

Μέγιστη υπερφόρτωσης: + 8, 5 g

οπλισμός:

Cannon 23 χιλιοστά ενσωματωμένο gun GSH-23L (πυρομαχικά - 200 γύρους)

Το βάρος των αιωρούμενων στοιχείων: 1300 kg

Κατευθυνόμενα βλήματα:

"Air-to-air" Ρ-3, Ρ-60, Ρ-60M

"Air-επιφάνεια": X-66, X-31A

NAR: διαμετρήματος 57 και 240 χιλιοστών

Svobodnopadayuschie βόμβα: διαφόρων τύπων και βάρους έως 1.000 kg.

Κοιτάξτε μέσα στο μπροστινό πιλοτήριο του MiG-21UM.

Μία γενική άποψη της καμπίνας.

Ένας τεράστιος αριθμός των διαφορετικών συσκευών και διακόπτες είναι εκπληκτικό ...

Κέντρο ραβδί - ENG

Οι συσκευές πτήσης-πλοήγησης.

Πίσω εκπαιδευτή καμπίνα:

Εξώθησης κάθισμα.

Πίνακας με αναγνώσεις.

Η πρωτόγονη κλιματιστικό.

Τώρα, το αεροσκάφος MiG-21-08

Από τη μάχη του σκάφους, η εργονομία είναι λίγο διαφορετική.

εξώθησης κάθισμα KM-1M