Πώς 737

• Πώς 737

Πώς 737

11 ημέρες - αυτό είναι πόσο χρόνο χρειάζεται για να συλλέξει ένα ολοκαίνουργιο και αφρώδη Boeing 737, το πιο δημοφιλές επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο! Συνολικά το εργοστάσιο στο Renton συλλέγονται 38 αεροσκάφη το μήνα, και η ίδια η γραμμή 737 που παράγεται από το 1967! Οι πελάτες έχουν ήδη παραδοθεί περισσότερα από 7.600 αεροσκάφη ... Και 3000 πίνακες διέταξε και αναμένει την παράδοση και συναρμολόγηση! Ταυτόχρονα στην ατμόσφαιρα γραμμή συναρμολόγησης είναι πιο χαλαρή από ό, τι-εντυπωσιακά. Οπτικά, κανείς δεν είναι σε μια βιασύνη, επειδή το πιο σημαντικό πράγμα - είναι ασφαλές, αυτό είναι όπου το κόστος της αποτυχίας είναι πολύ υψηλό. Ως εκ τούτου, κάθε εργαζόμενος της γραμμής συναρμολόγησης λειτουργεί σε ένα πολύ άνετο ρυθμό, χωρίς βιασύνη και την κούραση.

Σε αυτό το χαρακτηριστικό, σας καλώ να το εργοστάσιο, το οποίο συγκεντρώνει 737, γιατί το μόνο που θα πετάξει σχεδόν βέβαιο ότι σε αυτό το επίπεδο τουλάχιστον μία φορά στη ζωή σας!

Πώς 737

Αλλά πρώτα διάταξη των φυτών γύρω από το Σιάτλ. Στο Renton συλλέγονται 737, και στη συνέχεια το αεροπλάνο πετά στο αεροδρόμιο της Boeing Field, όπου μετά από μια σειρά δοκιμαστικών πτήσεων είναι η μετάδοση της για τον πελάτη. αεροσκαφών μεγάλων αποστάσεων συγκεντρώνονται και παραδίδονται στον πελάτη σε Everett, υπάρχει ένα κέντρο για τους τουρίστες, το φυτό μπορεί να περάσει ως μέρος της περιοδείας.

Πώς 737

Μονάδα παραγωγής σε Renton περιλαμβάνει γραμμές παραγωγής, συναρμολόγησης που εφαρμόζεται στενής ατράκτου αεροσκάφη Boeing 737 NG και τροποποιήσεις. Παραγωγή σε Renton αναπτύχθηκε στις παραμονές του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Εδώ δημιουργήθηκε το περίφημο Flying Fortress Boeing B-17.

Μετά τον πόλεμο, το 1952, με τις μετοχές του εργοστασίου κατέβηκε πρώτο αεριωθούμενο αεροπλάνο επιβατών Boeing 707. Ανέπτυξε μια σειρά από μεταγενέστερες τροποποιήσεις και Boeing αεροσκάφη στενής ατράκτου: -707, - 727, -737 και -757. Σήμερα, το πρόγραμμα παραγωγής Renton 4 τροποποιούνται Boeing 737 NG αεροσκάφη. Επίσης, θα τρέχει την τελευταία έκδοση του συγκροτήματος του αεροσκάφους Boeing - 737-737 Τροποποίηση - MAX.

Πώς 737 Πώς 737

ενοποίηση της παραγωγής σε Renton πραγματοποιήθηκε το 2003. Όλες οι μονάδες μηχανικής και υποστήριξη έχουν λάβει άδεια διαμονής σε περιοχές που γειτνιάζει άμεσα με την παραγωγή. Τέτοια αναδιάταξη αύξησε την αποτελεσματικότητα της διαχείρισης και διαλειτουργικότητας. Σε αυτή την περιοχή παραγωγής μειώθηκε κατά περισσότερο από 40%. Η παραγωγή είναι οργανωμένη ως μια γραμμή συναρμολόγησης κίνηση, στην πραγματικότητα, - μια πρώτη διάταξη μεταφορέα του επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο.

Σημειώστε τις ακόλουθες δύο εικόνες, που κρέμονται στην είσοδο στην παραγωγή. Για πρώτη φορά στη δεκαετία του '80, το δεύτερο - σύγχρονο έργο konveyernayaskhema. Ολόκληρη η γραμμή συναρμολόγησης κινείται συνεχώς με ρυθμό 5 cm / min!

Ήταν:

Πώς 737

Ως εκ τούτου:

Πώς 737

Οι ατράκτους για Boeing 737 ενσωματωμένο στο Wichita, Κάνσας. Μεταφέρονται σιδηροδρομικώς σε απόσταση 3.218 χιλιομέτρων. Παράδοση στο εργοστάσιο στο Renton διαρκεί περίπου 8 ημέρες.

Σε μία από τις εκθέσεις νωρίτερα κάποιος είπε στα σχόλια - γιατί η άτρακτος του Boeing ομοιόμορφα πράσινο, ενώ η Airbus έχει διαφορετικές αποχρώσεις του πράσινου. Απάντηση: ένα Boeing 737 άτρακτο συναρμολογούνται όλα σε ένα εργοστάσιο, Airbus σε διαφορετικά μέρη παράγονται σε διαφορετικά φυτά. Ωστόσο, το μεγαλύτερο Boeing επίσης διαφορετική.

Πώς 737

Η ρυθμική παραγωγή των αεροσκαφών κατέστη δυνατή με την εφαρμογή του εικονικό μοντέλο του κάθε συναρμολογούνται αεροπλάνου. Πολύ πριν το εικονικό μοντέλο σελιδοδείκτη αεροπλάνο προσφέρει μια τέλεια συναρμολόγηση όλων των εξαρτημάτων και αξεσουάρ (κουζίνα, - από την Ιαπωνία, την προεδρία - από την Ιταλία), σύμφωνα με μια ποικιλία των απαιτήσεων του πελάτη. Εδώ εφαρμόσει πλήρως τις αρχές της «Lean Manufacturing». Από την άλλη πλευρά, είναι δυνατόν να συντομευθεί η ολόκληρο τον κύκλο από την παραγγελία μέχρι την παράδοση με ένα 2 και μισό χρόνια για να 11 μήνες. Κάθε μήνα, από την πύλη του εργοστασίου να ανέλθει σε 38 Boeing -737 αεροσκαφών και μόνο το 2012 παραδόθηκαν 415 αεροσκάφη σε πελάτες. Τώρα, ένα αεροσκάφος συλλέγονται για 11 ημέρες, με τα σχέδια για να φτάσει το σήμα σε 10 ημέρες! Και δεν είναι λόγω της αύξησης του αριθμού των εργαζομένων, ή περιοχές, δηλαδή με τη βελτιστοποίηση της διαδικασίας συναρμολόγησης:

Πώς 737 Πώς 737

Το νέο 737-800 για Flydubai. Είναι γι 'αυτό το αεροπορική 16, Δεκεμβρίου, 2011 7000 η Boeing παρέδωσε τα πρώτα 737 λεπτά!

Πώς 737 Πώς 737 Πώς 737 Πώς 737 Πώς 737 Πώς 737 Πώς 737 Πώς 737

Σχεδόν όλα - είναι χειροποίητα!

Πώς 737 Πώς 737 Πώς 737

Η μετάβαση προς τη δεύτερη γραμμή.

Σε γενικές γραμμές το ύψος του περιπτέρου με τη γραμμή συναρμολόγησης 737 είναι 33 m, πλάτος - 230 m, μήκος - 340μ.

Πώς 737 Πώς 737

δέλτα:

Πώς 737

Το χάσμα παρουσιάζεται εγκατάσταση των κάθετων και οριζόντιων σταθεροποιητές:

Πώς 737 Πώς 737

Το έδαφος είναι τεράστια - τόσο για διασταυρώσεις εργαζόμενοι χρησιμοποιούν ποδήλατα:

Πώς 737

Στη μέση της αίθουσας υπάρχει η εγκατάσταση των γκαλερί, υδραυλικά, σασί,

Πώς 737

είναι τοποθετημένο εσωτερικά και τα καθίσματα στην επόμενη θέση, τουαλέτες, αποσκευών:

Πώς 737 Πώς 737 Πώς 737 Πώς 737

Και τέλος, η τελευταία θέση πριν το roll-out - CFM τοποθέτηση του κινητήρα:

Πώς 737 Πώς 737

Στη συνέχεια ανοίγουμε το αεροπλάνο και να μεταφέρονται στο επόμενο εργαστήρι ζωγραφικής, αλλά κάνει την πρώτη πτήση είναι εντελώς άβαφη! Εδώ το αεροσκάφος για τις κινεζικές επέστρεψε στην αίθουσα της συνεδρίασης για την περαιτέρω βελτίωση μονάδες μετά από δοκιμαστικές πτήσεις:

Πώς 737 Πώς 737

Και δίπλα στη λίμνη, μια ομορφιά!

Πώς 737

Μετά την εγκατάσταση του αεροσκάφους για 5 ημέρες συρόμενα στο αεροδρόμιο Renton, είναι μόνο μερικές εκατοντάδες μέτρα από το κατάστημα συναρμολόγησης. Εδώ έρχεται ανεφοδιασμό? εκτέλεση δοκιμών πριν από την πτήση, συμπεριλαμβανομένων των διαδικασιών δοκιμών κινητήρων. Το αεροσκάφος εκτελεί 1η πτήση του στο Σιάτλ Κέντρο για την προμήθεια αεροδρόμιο Boeing Field.

Στη συνέχεια διεξάγονται δοκιμές πτήσης, η οποία χρησιμοποιεί η Boeing πιλότοι και πιλότοι του πελάτη και λαμβάνει όλα περίπου 7 ημέρες.

Πώς 737

Στο βαφείο για μένα ούτε η Boeing ούτε η Airbus δεν θα μπορούσε να φτάσει εκεί, μοιάζει πολύ, αλλά είχα πολλά πράγματα να φορέσει και του χρόνου, ως συνήθως, δεν είναι αρκετό ... Συνήθως χρειάζεται περίπου 190 λίτρα χρώματος μήκους ζωγραφικής 737. Μετά την ξήρανση, βάρος των χρωμάτων σε ένα αεροπλάνο είναι περίπου 113 κιλά, ανάλογα με το καθεστώς εφαρμογής βαφής.

Το επόμενο ρεπορτάζ θα μιλήσω για το τι είδε στο αεροδρόμιο της Boeing Field.

Για παράδειγμα, ένα ολοκαίνουργιο 737-900 για την ουκρανική UIA, μόλις επέστρεψε από την πρώτη πτήση του από το εργοστάσιο στο Renton Boeing Field:

Πώς 737

70% του συνόλου που πωλούνται από Boeing πολιτικά αεροσκάφη αντιπροσωπεύουν μια οικογένεια 737. Είναι εδώ ότι υπάρχει μια μεταφορά του πρώτου σαράντα Boeing, UTair έχει διατάξει ότι στο πλαίσιο του προγράμματος ανανέωσης και την ολοκλήρωση του στόλου.

Πώς 737

Ευχαριστώ για την περιοδεία!

Πώς 737

Κάθε δεύτερη στον κόσμο στον ουρανό στον αέρα είναι πάνω από 1.700 Boeing 737! Monitor «ζουν», μπορείτε να δείτε κάθε τύπο αεροσκάφους εκείνων που είναι στον αέρα. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψής μου ήταν: 787-14: A380 - 80.

Πώς 737 Πώς 737