Εγκαταλελειμμένο εργοστάσιο ZIL

• εγκαταλελειμμένο εργοστάσιο ZIL

Πηγαίνετε στο έδαφος του φυτού είναι τώρα πολύ απλό. Θα πρέπει να περιμένετε μέχρι οι φρουροί στροφή μακριά και να πάει

Η σύγχρονη έδαφος του φυτού. Likhachev συγκρίσιμη με την περιοχή της VVC και είναι 275 στρέμματα. Αυτά τα στρεμμάτων στο κέντρο της Μόσχας στοιχειώνει πολλά φωτεινά μυαλά

Από τη Μεγάλη Σοβιετική Εγκυκλοπαίδεια:

Μόσχα Automobile Plant. ΙΑ Likhachev (ZIL), από το 1971 επικεφαλής των μεγάλων επιχειρήσεων σύνδεσης της παραγωγής αυτοκινητοβιομηχανία της ΕΣΣΔ, η οποία αποτελείται από 9 πιο εξειδικευμένα εργοστάσια που βρίσκονται στη Μόσχα, και άλλοι. Πόλεις. Κατασκευάζει φορτηγά (ZIL-130, ZIL-131) και επιβατών high-end αυτοκίνητα (ZIL-114, ZIL-117) Ηλεκτρικές Οικιακές, μηχανές, ανταλλακτικά αυτοκινήτων, ειδικές και μη-στάνταρ εξοπλισμού, καθώς και όλων των ειδών τα εξαρτήματα για τις δικές της ανάγκες. Το εργοστάσιο ιδρύθηκε το 1916 «Σύμπραξη επί ίσοις όροις αυτοκινήτων εργοστάσιο της Μόσχας» ΑΓ «»

Από το 1956, το εργοστάσιο ονομάζεται ΙΑ Likhachev, ο οποίος ήταν διευθυντής της εδώ και 25 χρόνια.

Σπουδαία δουλειά στις τεχνικές εκ νέου σε εφαρμογή στις 60-ες., Η οποία συνδέεται με την οργάνωση της παραγωγής των φορτηγών ZIL-130, η μαζική παραγωγή του οποίου ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 1964. Το εργοστάσιο απασχολεί εκατοντάδες αυτόματες γραμμές παραγωγής, η οποία θα αυτοματοποιήσει πλήρως την επεξεργασία των βαρέων μέρη του σώματος. Όλες οι μεγάλες μονάδες αυτοκινήτων που συναρμολογούνται επί των μεταφορέων.

Η αύξηση του τεχνικό επίπεδο παραγωγής και συνεχείς προσπάθειες για τη βελτίωση του σχεδιασμού των αυτοκινήτων και τα ψυγεία έχουν τη δυνατότητα να βελτιώσουν σημαντικά την ποιότητα και την αύξηση της παραγωγής. Το 1973 η παραγωγή των φορτηγών αυξήθηκε σε σύγκριση με το 1965 κατά 75, 2%, ανταλλακτικά αυτοκινήτων - περισσότερο από 2 φορές. Στο εργοστάσιο η ανάπτυξη της σοσιαλιστικής ανταγωνισμού. Την 1 Σεπτεμβρίου του 1973 29 καταστήματα και διαμερίσματα απένειμε τον τίτλο της ομάδας και 33 χιλιάδες. Άνθρωποι. - ο τίτλος του ντράμερ της κομμουνιστικής εργασίας. Τιμήθηκε με τρεις αποφάσεις του Λένιν (1942, 1949, 1971) και το Τάγμα του Ερυθρού Banner Εργασίας (1944). Σύμφωνα με τις δηλώσεις του δημάρχου της Μόσχας Σεργκέι Sobyanin, «στο παρόν στάδιο της τετραγωνικό μέτρο του εδάφους του φυτού αξίας 1.000 δολαρίων, το δυναμικό της για ανάπτυξη -. Τουλάχιστον δύο φορές»

Με την ευκαιρία, η περιοχή εργοστάσιο του ενδιαφέροντος όχι μόνο για το κόστος της. Εδώ, για παράδειγμα, υπάρχουν μέρη όπου δεν χρειάζεται να μετατραπεί σε B & W φωτογραφίες - και έτσι BW (ειδικά το χειμώνα)

Λίγο πιο επίσημο νέα στοιχεία:

«Η τρέχουσα παραγωγή αυτοκινήτων στο ZIL είναι ασύμφορη σε μακροπρόθεσμη βάση, το εργοστάσιο θα βρίσκεται παραγωγής υψηλής τεχνολογίας, η οποία θα λάβει 9 φορές λιγότερο χώρο - .. 30-40 στρέμματα Δεν μπορούν να εξαχθούν ως ένα αυτοκίνητο, και ένα ευρύτερο φάσμα προϊόντων.

Μελλοντικές περιοχές Ζιλ πλήρως ξεκαθαριστεί μόνο μετά την έγκριση του έργου της ανακατασκευής του. Σε περίπτωση επιτυχούς εφαρμογής της στο εργοστάσιο τους. Likhachev θα είναι ένα νέο σύμπλεγμα παραγωγής που θα δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας στην πόλη. "

Η περιοχή χωρίζεται Zila μικρές σιδηροδρομικές δαχτυλίδι Μόσχα σε δύο μέρη. Ένα παλιό, και η δεύτερη ήρθε αργότερα και στέγαζε το κατάστημα για να συλλέξει τα αυτοκίνητα, ψυγεία και άλλα προηγμένα προϊόντα.

Για να φτάσετε από το ένα μέρος στο άλλο μπορεί να είναι τριών τρένο / σιδηροδρομική γέφυρα, μια υπέργεια γκαλερί, αλλά το καλύτερο υπόγειο τούνελ. Δικαίωμα υπόγεια διάβαση, αριστερά - πλωτός

Ωστόσο, σε μια φουσκωτή βάρκα και έναν πεζό μπορούν να ξεπεραστούν. Εδώ είναι ένα από τα πολλά στο δρόμο εισόδους υπόγεια καταφύγια

Το παλιό κατάστημα σφυρηλάτηση άνοιξε το σκορ. Από την πλευρά του σιδηροδρομικού είναι κομψά καλύπτεται με πλέγμα

Στο εσωτερικό, τα πάντα εδώ και πολύ καιρό σάρωσε κάτω από το μηδέν

Ένα αστείο, όχι ακόμα. Για παράδειγμα, η σχάρα είναι αναπόσπαστο με πυκνωτές πολυτελείας εισαγωγής

Άλλες ηλεκτρολόγο

ληστών του πλούτου θέση ζύγισης, δεν απαιτείται, η ζυγιστική καύση

μέχρι Κλίμακες ήταν

ZIL έχει επανειλημμένα υπήρξε πρωτοπόρος στην εφαρμογή των εγχώριων αυτοκινητοβιομηχανίας πολλές σχεδιαστικές καινοτομίες. Μεταξύ αυτών, υδραυλικά φρένα (1931), ένας εξοπλισμός σύστημα 12-volt (1934), οκτώ-κύλινδρο κινητήρα και ραδιόφωνο (1936), υποειδής τελικής μετάδοσης και παράθυρα Servo (1946), καρμπυρατέρ Τέσσερις-θαλάμου και κλιματισμού ( 1959), σύστημα φωτισμού chetyrohfarnaya (1962), δισκόφρενα (1967).

Στην 1975-1989 gg. Plant ετήσια συνάντηση των 195-210 χιλ. Φορτηγά. Στη δεκαετία του 1990, ο όγκος της παραγωγής μειώθηκε δραστικά στο 7, 2000. Truck (1996), αυξήθηκε σε 22.000 από το 2000., Και πάλι άρχισε να παρακμάζει.

2, 24 χιλ. Αυτοκίνητα που παράγονται σε 2009. Από το 1924 έως το 2009, το εργοστάσιο έχει κάνει 7 εκατομμύρια 870 χιλιάδες. 089 φορτηγά, 39 χιλιάδες. 536 λεωφορεία (το 1927-1961 gg., 1963-1994 gg. Και το 1997) και 12 χιλ. 148 επιβατικά αυτοκίνητα (στα 1936-2000 gg? 72% από αυτούς - ZIS-101).. Επιπλέον, σε 1951-2000 gg. 5, 5 εκατομμύρια οικιακών ψυγείων κατασκευάστηκαν σε 1951-1959 gg. - 3, 24 εκατομμύρια ποδήλατα. Εξάγονται σε 51 χώρες προμηθεύσει πάνω από 630 χιλ. Αυτοκίνητα.

Parish καπιταλισμός δεν υπέστη και το κατάστημα υποδημάτων

Η κύρια τραπεζαρία λειτουργεί καλά και δίνει σούπα με λουκάνικο. Και αυτό δεν θα αγοράσει τίποτα, ακόμα και αφίσες στον τοίχο ειδοποιείται ότι τα προϊόντα της υπόκεινται σε φόρο επί των πωλήσεων 4%